中国将为无人车路测开绿灯!国内厂商迎来最好机会

2017年12月07日 17:47 财经头条

近日,美国加州交通管理局(DMV)最近更新的文件显示,又有6家公司获得路测牌照,获准在加州进行无人车路测。其中,来自中国的长安汽车和Roadstar.AI再次引起了众多业内人士的关注。详情一起来了解!

加州无人车路测再添中国新玩家

据悉,长安汽车在无人驾驶汽车路测牌照获批后,已在加州公路上展开了自动驾驶车辆路测,测试结果满足 L3 级自动驾驶级别(L3 级自动驾驶为自动驾驶系统控制车辆行驶,驾驶员要随时做好紧急情况接管车辆的准备)。目前,其已计划将于 2020 年实现 L3 级无人驾驶车的量产上市。

Roadstar.AI则将目标定位于更高的L4级自动驾驶(完全自动驾驶技术,适用于部分场景下,通常是指在城市中或是高速公路上),由于选择了以算法+多传感器融合的方案切入,很好地避开了造价昂贵的激光雷达。

事实上,随着长安汽车和Roadstar.AI获得DMV测试许可,全部49家获DMV测试许可的公司中,有华人背景的已达到了15家,几乎撑起硅谷自动驾驶创业的半壁江山。

为何纷纷选择加州做测试?

近年来,只要提到无人车、自动驾驶,一个绕不开的地点就是美国加州。

据悉,为了吸引汽车制造商设计制造自动驾驶汽车,美国加利福尼亚州于 2014年 9 月正式落实无人驾驶汽车路测规定,已经吸引了包括Uber、Waymo、特斯拉、福特、梅赛德斯奔驰,以及国内的上汽、景驰、百度等企业前往加州申请无人驾驶路测牌照。

作为科技界的圣地,加州硅谷在汇聚了Apple、Google、Facebook等科技巨头的同时,也催生了Uber、Tesla等大量的科技新秀。科技资源的虹吸效应,不仅使得大量汽车厂商的自动驾驶团队设立于此,也打造出了最为便利、成本最低的自动驾驶测试环境。

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