长城造Mini是否真有戏 与宝马“地下情”扑朔迷离

2017年10月13日 07:53 新浪综合

长城造Mini是否真有戏

与宝马“地下情”扑朔迷离,成立合资公司一事仍待确认

来源:南方都市报    作者:梁罗喆 何羽

10月11日,长城要与宝马共建合资企业一事,成为轰动汽车业界的一条重磅消息。不过,南都记者向长城汽车求证此事时,对方并没有就此事作出回应。然而,有知情人士透露,双方的“地下情”早已展开了一段时间。此消息传出后,外电引述不具名宝马内部人士的消息,称报道内容“大致属实”———正考虑在华再成立合资公司。而在11日港股收盘后,长城汽车回应查询时也称,暂无法确认成立合资公司事宜,正核实消息,并将公开披露。

长城:股票停牌以待“澄清”

就在长城“牵手”宝马的消息爆出之后,南都记者联系上长城汽车一名新闻发言人,但对方一直没有对此事作出回应。尽管双方在这个敏感时期保持缄默,但有媒体从江苏常熟经济开发区管委会负责招商的人士处获悉:长城与宝马正在全国范围内选址,估计今年年底会有初步结果。而双方的这个合作在四五个月前就展开了。就在双方传出“绯闻”的11日,长城汽车H股一度飙涨19.2%,触及逾两年最高位,午后涨幅收窄。昨天,长城汽车发布公告称H股于早盘暂停交易,以待发出有关澄清新闻媒体报道的公告。

作为一家老牌自主车企,长城凭借SU V的强势,建立起自己的市场地位及口碑。2016年,长城成为第二家年销量突破百万的自主品牌。与此同时,旗下高端品牌W E Y正式面世。10月10日晚间,长城汽车公布产销快报:9月共计销售新车102037辆,较去年同期增长4.46%;今年1-9月累计销售705506辆,同比增长2.25%。有分析人士表示,目前长城已完成125万年度销量目标的大半,再加上年底第三款SU V的上市,取得良好市场表现并非难事。若能与宝马合作,长城汽车能够在很大程度上提升品牌价值,未来发展或将更加顺利。

宝马:仍然“示爱”原配

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